Tất cả sản phẩm
-
Máy di chuyển xe lửa di động
-
Máy xử lý sleeper
-
Xe tải đặc biệt
-
Tàu vận chuyển túi xách
-
Máy nạp túi
-
Máy nạp hộp tự động
-
Dòng dây chuyền sản xuất
-
gầu xúc
-
Thiết bị dây chuyền sản xuất vữa
-
Máy đổi gối đường sắt
-
Nền tảng tải
-
Máy xếp hàng tự động
-
Máy pha lê hoàn toàn tự động
-
Pallet cấp cao
-
Thiết bị đóng gói
-
Dòng máy cho ăn
-
máy băng tải
-
máy đóng gói hoàn toàn tự động
-
Quản lý WangCác sản phẩm và dịch vụ của công ty bạn trong danh tiếng thị trường là rất tốt, chúng tôi quyết định hợp tác lâu dài! -
Quản lý Li.Cảm ơn vì sự hỗ trợ và giúp đỡ của bạn, chúng tôi cảm thấy rất chắc chắn trong sự hợp tác!
HTRR301 Máy thay đổi gối đường sắt hai mục đích
| Nguồn gốc | Tỉnh Shandong, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu | Shandong Haotong |
| Số mô hình | HTRR301 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 xe ô tô |
| Giá bán | Negotiable/negotiable/telegraphic |
| Thời gian giao hàng | 3 tháng |
| Điều khoản thanh toán | Trao đổi giao ngay |
| Khả năng cung cấp | 1 xe/1 tháng |
Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp hỗ trợ trực tuyến 24 giờ.
xThông tin chi tiết sản phẩm
| Cỡ áp dụng (mm) | 1435 (có thể tùy chỉnh) | Số lượng bánh xe dẫn động (Đơn vị) | 2 |
|---|---|---|---|
| Chế độ hoạt động của bánh lái | Điều khiển cần điều khiển động cơ chính | Chế độ di chuyển của đường ray xe lửa | Hành trình bánh lái |
| Cách thức hoạt động của đường sắt | Bánh lái có thể chuyển đổi sang chế độ bánh xe tự do | Biểu mẫu sức mạnh lái xe | Động cơ một mảnh |
| Tốc độ đường ray (bánh lái) (km/h) | 10-20 | Tốc độ vận hành đường sắt (bánh xe tự do) (km/h) | 2,4-4,4 |
| Làm nổi bật | Máy thay đổi gối đường ray,Máy đổi gối đường sắt hai mục đích,Thiết bị xây dựng đường sắt đệm |
||
Mô tả sản phẩm
Việc giới thiệu sản phẩm
Thiết bị xây dựng đường sắt ---- máy đào công cộng và đường sắt hai mục đích xe lửa bánh xe tàu nâng và thiết bị lái xe, thiết bị gắn dây đai.Các jig ngủ của máy đào là một thiết bị bảo trì đường sắt mới được thiết kế và sản xuất bởi công ty của chúng tôi
Là một trong những thiết bị, nó là một thiết bị làm việc phía trước có thể được cài đặt trên máy đào thông qua một đầu nối thay đổi nhanh.nhà máy của chúng tôi sửa đổi máy đào hai mục đích, tức là thiết bị dưới cùng của máy đào đi trên đường ray, hiệu quả và thuận tiện hơn trong bảo trì đường sắt.
Thiết bị này phù hợp với ống kính 1435mm trong nước, tốc độ đi bộ khoảng 10-20KM / h và trọng lượng mang dưới 15T.Các mô hình tiện ích có thể lái xe đường sắt hệ thống bánh xe nâng thông qua hệ thống thủy lực trong thợ đào bò hiện cóNó có thể được sử dụng rộng rãi trong bảo trì và thay thế đường sắt, sửa chữa đường dây,và xây dựng rãnh cáp trên cả hai bên của đường sắt.
lập luận
| Các thông số kỹ thuật của đường sắt | |
| Phân kính áp dụng (mm) | 1435 (có thể tùy chỉnh) |
| Số bánh xe lái (đơn vị) | 2 |
| Chế độ vận hành bánh lái | Điều khiển joystick động cơ chính |
| Phương thức di chuyển đường ray | Di chuyển bánh lái |
| Cách vận hành đường sắt | Các bánh xe truyền động có thể chuyển đổi sang chế độ bánh tự do |
| Mô hình năng lượng lái xe | Động cơ một bộ phận |
| Tốc độ đường ray đường sắt (lốp lái) (km/h) | 10-20 |
| Tốc độ vận hành đường sắt (bánh xe tự do) (km/h) | 2.4-4.4 |
| Khoảng cách phanh đường sắt (mm) | ≤10000 |
| Tổng trọng lượng cơ thể kg | ≥10000 |
| trang bị | Thùng đào tiêu chuẩn, thùng lau quay thùng làm sạch rác quay, thùng sàng lọc nghiêng quay, máy lỏng vít xoay ballast, thùng bảo vệ độ nghiêng quay, búa nghiền,tấm cạo lõi đường, thùng sàng lọc tần số cao, vv |
Sản phẩm khuyến cáo