-
Máy di chuyển xe lửa di động
-
Máy xử lý sleeper
-
Xe tải đặc biệt
-
Tàu vận chuyển túi xách
-
Máy nạp túi
-
Máy nạp hộp tự động
-
Dòng dây chuyền sản xuất
-
gầu xúc
-
Thiết bị dây chuyền sản xuất vữa
-
Máy đổi gối đường sắt
-
Nền tảng tải
-
Máy xếp hàng tự động
-
Máy pha lê hoàn toàn tự động
-
Pallet cấp cao
-
Thiết bị đóng gói
-
Dòng máy cho ăn
-
máy băng tải
-
máy đóng gói hoàn toàn tự động
-
Quản lý WangCác sản phẩm và dịch vụ của công ty bạn trong danh tiếng thị trường là rất tốt, chúng tôi quyết định hợp tác lâu dài!
-
Quản lý Li.Cảm ơn vì sự hỗ trợ và giúp đỡ của bạn, chúng tôi cảm thấy rất chắc chắn trong sự hợp tác!
Đường sắt hai mục đích kéo đường ray đường sắt máy kéo hệ thống chống thoát đường

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp hỗ trợ trực tuyến 24 giờ.
xTải trọng kéo định mức | 500 | Chiều dài xe * chiều rộng (không có khớp nối) (mm) | 5000/2000 |
---|---|---|---|
Chiều cao xe (mm) | 1500 | Chiều cao khớp nối (mm) | 880±10 (có thể tùy chỉnh) |
chế độ lực kéo | Lực kéo hai chiều | Bán kính cong tối thiểu (mm) | 75 |
Bán kính quay vòng tối thiểu (mm) | 2,5 | Đo lường áp dụng | 1435 (có thể tùy chỉnh) |
Làm nổi bật | Máy kéo đường sắt |
Việc giới thiệu sản phẩm
Các sản phẩm trong loạt máy kéo hai mục đích HTRR103E, được sử dụng rộng rãi trong ngành điện, luyện kim, công nghiệp hóa học, vật liệu xây dựng, cảng, hậu cần và bến tàu chở hàng nhỏ và các tuyến đường sắt đặc biệt khác,cũng như khu vực ga đường sắt, kho tàu điện, khu vực tàu cao tốc, tàu điện ngầm và cơ quan kỹ thuật sản xuất và xây dựng doanh nghiệp, là các tàu điện, xe kéo,Sản phẩm thay thế gia súc bằng sắt và các thiết bị kéo khácMáy kéo có lợi thế rõ ràng về giá cả, cấu hình và tham số, và có thể chấp nhận sản xuất tùy chỉnh theo nhu cầu của người dùng.
Thứ nhất, lợi thế và đặc điểm
1, tuổi thọ dài;
2, không cần một nhà để xe, không chiếm các công trình và đường sắt.
3, hiệu quả về chi phí, tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường, giảm tiếng ồn.
4, công nghệ độc đáo, tốc độ thấp lực kéo lớn;
5, dễ vận hành, cường độ lao động thấp, một người lái xe được đào tạo nhẹ có thể vận hành độc lập;
6, hai chiều kéo, điều khiển không thể đi qua công tắc;
7, bảo trì đơn giản, tỷ lệ thất bại thấp;
8, di động và linh hoạt, tiện lợi đường bộ và đường sắt chuyển đổi, thời gian vận hành chuyển động là nhanh chóng, giảm phí chậm lại xe tải;
2. Cấu hình hệ thống
1, hệ thống sưởi ấm và điều hòa không khí
2Thiết bị phanh khẩn cấp
3, hệ thống giám sát giao thông
4, hệ thống chống thoát đường.
III. Các thông số
Mô hình/Dự án | HTRR103E (Năng lượng mới) |
Đơn vị bơm | 500 |
Chiều dài xe * chiều rộng (không có máy nối) (mm) | 5000/2000 |
Chiều cao xe (mm) | 1500 |
Chiều cao nối (mm) | 880±10 (có thể tùy chỉnh) |
Chế độ kéo | Lái xe hai chiều |
Phân tích uốn cong tối thiểu (mm) | 75 |
Khoảng xoay tối thiểu (mm) | 2.5 |
Đường đo áp dụng | 1435 (có thể tùy chỉnh) |
Tốc độ đường sắt (KM/h) | 0-5 |
Tốc độ đường cao tốc (KM/h) | 0-10 |
Trọng lượng xe (KG) | ≥7500 |